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首秦公司:转型迎来华丽转身

2019/8/23 11:54:40 次浏览 分类:部门动态    来源:wwww.64222.com

20186月,生产线停产,迈入转型发展新阶段;

同年,以公司原有厂区道路为主体的国际标准二级赛道竣工,是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道;

20187月,“秦皇岛首钢赛车谷”揭牌及正式启动仪式举办。同年,成功举办了“京津冀赛车节”“中国卡车公开赛”等多项赛事。

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2018年,秦皇岛首秦金属材料有限公司(简称首秦公司)以雷霆之势实现了企业的转型发展。首秦公司是首钢集团下属全资子公司,成立于2003年,曾是年产250万吨铁、260万吨钢、180万吨宽厚板的钢铁联合企业。2018年,在京津冀协同发展的大背景下,服务于秦皇岛建设国际旅游城市的总体定位,首钢集团做出战略结构调整,历经 15年铁与火洗礼的首秦公司全面停产转型发展,开始了它的华丽转身:启动“秦皇岛首钢赛车谷”项目,以汽车运动为引擎,聚焦高性能汽车全产业链,打造东北亚汽车运动文化中心。

企业转型,如何转?科学的顶层设计为企业转型指明了方向。

秦皇岛市委市政府、【www.64222.com】委区政府高度重视首秦转型工作,20182月,市委书记孟祥伟带队赴京调研汽车后市场项目,并与首钢集团领导会面,就首秦转型发展达成一致意见;201810月,孟祥伟和首钢集团领导联合组团赴英国考察顶级品牌汽车运动文化。市长张瑞书,市委常委、【www.64222.com】委书记冯国林等领导多次莅临首秦公司现场办公,专门协调解决问题。首钢集团领导和市领导牵头设立了转型推进领导小组,2018年开展了5次协调对接会,就规划调整、建设报批、赛事备案、土地手续等方面交流互通,给予大力支持。

广泛开展调查研究,学习国内外先进企业的经验,充分听取各方面专家的意见和建议……首秦公司的转型,有了更多的底气,最终,公司将产业定位在了汽车后市场。

汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,而且参考欧美、日本等地汽车产业的发展,汽车后市场在我国有很大的发展潜能和上升空间。经过考察,当时除了北京,东北以及周边地区并没有模式成熟、条件完备的相关汽车文化产业或者运动项目,所以,首秦公司抓住秦皇岛建设“全域全季”国际化旅游城市的战略机遇,融合遗存——山体——水系的特色体系,谋划建设“产城融合”“城旅结合”“职住平衡”项目,首钢赛车谷项目应运而生。

首钢赛车谷项目充分利用现有的厂区、厂房以及钢铁工业遗存与周边资源禀赋,以国际二级街道赛赛道为核心,构建高性能汽车全产业链,打造跨界融合、服务完善的赛车谷产业体系,实现钢铁工业企业转型升级。 

项目总规划面积8.13平方公里。涵盖汽车运动、创新研发、汽车后市场、娱乐度假营地、产业配套、工业遗址公园六大板块,将成为秦皇岛山海旅游的新亮点。核心区2.4平方公里,涵盖汽车运动、汽车展览展示、汽车贸易、汽车改装、卡丁车运动、汽车特技表演、商务商业、泛娱乐、能源配套等功能。

谋定而后动。20173月,首秦公司就开始谋划整体停产方案,根据人力资源配置需求以及首秦转型发展进程需要,经过反复研究论证,至2018430日,最终形成了《首秦公司全流程停产实施方案》,重点突出安全管控、环保管控、经济管控,同时炼铁、炼钢、轧钢、动力能源四个工序单独形成了停产方案分册。方案按照“科学有序、分步实施”的原则,首秦全流程停产分两个阶段实施。

20187月,首秦公司钢铁全流程停产仪式举行,标志着首秦公司顺利实现安全、稳定、经济停产,迈入搬迁转移转型发展新阶段。

转型,企业有阵痛,2017年,首秦公司销售收入77亿元,基本摆脱了低谷期,2018年初,开始实现盈利。“企业已经盈利了为什么还要转型?”这是许多企业职工的困惑。

“扭亏为盈不代表高枕无忧,在国家淘汰落后产能和供给侧结构改革的大背景下,钢铁企业的转型升级乃是大势所趋,早转型主动,晚转型被动,不转型早晚将被市场淘汰。 ”对此,首钢集团的领导层有着清醒的认识。

牵一发而动全身。企业转型,停产后人员分流安置工作牵扯到全公司2393名职工的切身利益,也关系到企业和社会的稳定。企业转型后,大部分职工都将分流到集团周边其它分公司。而目前公司大部分职工都是本地人,如何解决职工安置这个最大的问题?首秦公司以强烈的社会责任感,设计了合理的安置方案,要以“安全、稳定、经济”为指导思想,妥善安置好每名职工。

企业在全面掌握职工综合情况的基础上,充分尊重职工个人志愿,鼓励职工尽可能多的转移到京唐,引导职工将个人心理预期与现实相结合,珍惜京唐二期的工作机会,服从组织安排,按照“先转移京唐再分流安置”,积极稳妥推进职工转移和分流安置工作。

201810月末,完成分流安置工作,共分流安置职工2156人,2018年末剩余在岗职工237人,达到平稳搬迁。

在项目的建设上,首秦公司也是充分利用现有工业遗址,整个建设别具一格。其中赛道以厂区道路为主体,是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道、中国第一条充分保护和利用工业遗产的街道赛赛道以及河北省第一条国际二级汽车街道赛赛道。可举办除F1以外的国际汽联旗下所有比赛以及国内所有比赛。计划建设的高炉广场利用高炉、干法除尘区域工业遗存拆除、改造,打造钢铁、机车特色露天音乐广场。后期将引入多样化演艺、休闲、娱乐资源,举办国际机车文化节、电音节、综合派对、车友会等各类文化演艺活动,打造全新生活方式。

目前,2019年京津冀赛车节正在这里如火如荼地开展,2019年度京津冀赛车节历时1个月时间组织6场赛事活动,包括:国际级赛事1场(FIA F4),国家级赛事4场(China GT超跑、CSBK/CRRC摩托车、CTR卡车),地方性赛事1场(GPGP),涵盖了方程式、超跑、超级摩托车、公路摩托车、卡车、房车等各类汽摩车辆品牌及赛车车型,赛事密度之高、影响力之大,赛事规模仅次于中国汽摩运动大会,是秦皇岛暑期汽摩运动的一场盛宴。

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